13-06-2010

koplampen_afstellen_mx5Ondertussen de deksels van de klapkoplampen afgesteld.

 

En het derde remlicht gerepareerd.

09-06-2010

De teller staat bijna 2000 km verder dan bij aanschaf, na 2 weken heeft de auto dus meer gereden dan het afgelopen jaar. Het wagentje voldoet nog uitstekend. Ondanks een splinternieuwe radio was het geluid uit de deurspeakertjes erg vlak en dof, nader onderzoek bleek dat er te kleine speakertjes waren gemonteerd, en deze bovendien in tegenfase stonden, na montage van de correcte speakers is dit verholpen. Verder gingen de ramen moeizaam open en dicht, smeren van de rubbers heeft dit grotendeels verholpen. Verder nog een paar kleine dingen, wat schroefjes vast gedraait, de motorruimte schoongemaakt, een stadslichtje vervangen etc.

 

De planning is om de auto binnenkort op een brug te zetten en alle rubbers van het onderstel na te kijken en zo nodig te smeren, tevens wordt de auto voorzien van 2 strutbars aan de onderzijde, dit om de auto wat rustiger te laten sturen en meer stijfheid in de koets te krijgen.

01-06-2010 157500km

Ondertussen de eerste tank leeg gereden, de auto houdt zich goed, sterker nog, begint zelfs beter te rijden. Het verbruik ligt op een keurige 1:12,5 en mankementen hebben we nog niet kunnen ontdekken, of het moet een vreemd piep geluid zijn wanneer je over slecht wegdek rijdt. De auto verdient wellicht wat nieuwe rubber delen in het onderstel, en een rondje met de oliespuit.

15-06-2010 159750 km

Okidokie, tijd voor onderhoud, de auto is dan wel goed onderhouden, en bijvoorbeeld de distributieriem hoeft qua kilometers nog lang niet te worden vervangen, qua leeftijd kon dit wel eens een ander verhaal zijn, de v-snaar is in ieder geval uitgedroogd.

Dus tijd voor een hele grote beurt : v-snaar, distributieriem, spanrollen, waterpomp, oliekeerringen, klepdekselpakking, differentieelolie, versnellingsbakolie en remvloeistof. Wat betreft materiaal zijn het de kosten niet, rest alleen nog de vraag of het de moeite loont om zelf te doen, of te laten doen. Daarnaast nog wat kleine dingen, spuiten van ruitenwisserspoilertje, derde remlichtpitje vervangen door LED, wielkasten inspuiten met tectiel/antisteenslag.

Mazda MX5 / Miata

Sinds 29-05-2010 samen met mijn vriendin de gelukkige bezitter van een Mazda Miata ( MX5 ) uit 1992.

Al een tijd carpoolen Nienke en ik in haar VW Polo diesel, zeer milieubewust en kostenefficient, maar niet altijd even handig en leuk. Uiteraard staat er nog altijd het Golfje cabrio, maar met een uiterst respectabele kilometerstand van ruim over de 500.000 km, en een leeftijd van 25 jaar heeft die z'n tijd als reisauto achter zich gelaten en mag genieten van het oldtimer zijn.

IMG_9694_2_600xXEen extra autootje was daarom gewenst, een kort verlanglijstje bevatte onder andere de termen "goed sturen", "cabriolet", "achterwielaandrijving", "zuinig", "leuk", "goedkoop" ... tja, wat blijft er dan nog over na een avondje marktplaatsen ... juist ... een Mazda MX5 / Miata.

In Mei, met vooruitzicht op het vakantiegeld en een fijne zomer, zijn we actief op zoek gegaan naar een goed exemplaar, de kleur was niet zo belangrijk, een kilometerstand < 200.000 km, en een bekende onderhoudshistorie wel. Een klein aantal auto's binnen ons budget voldeed aan de voorwaarden, en na een aantal mailtjes sprong 1 auto eruit. 

86nlfd_1Zo vonden we een advertentie van een rode Miata ( Amerikaanse uitvoering van de Mazda MX5 ) uit 1992, nieuwe APK, nieuwe stoffen dak met glazen uitritsbaar achterraam, nieuwe remmerij en banden, en dit voor een zeer nette prijs en een keurige advertentie. Na een korte mail wisseling bleek dat de auto al jaren in bezit was, maar de laatste jaren weinig werd gebruikt, een afspraak werd gemaakt. Zo kwam het dat we op zaterdag 29-05-2010 kennis maakten met de rode Miata en haar eigenaresse. 

De auto bleek in nette staat, en voorzien van een zo goed als nieuwe autoradio en windscherm, na een korte inspectie was duidelijk dat het ging om een goed onderhouden, en keurig bereden auto, en besloten we de koop rond te maken. 

Op de terugweg naar Fryslân voelde de auto goed aan, geen trillingen, en de moter liep goed. Vooralsnog is bevalt de auto bijzonder goed en zijn er geen verborgen gebreken naar voren gekomen. 

We hebben de vorige eigenaar beloofd hier af en toe wat foto's etc neer te zetten, dus updates komen snel. ( ps, Nicole, we zullen goed voor haar zorgen )

{gallery}stories/mx5{/gallery}

13-06-2010 : Ondertussen de deksels van de klapkoplampen afgesteld en het derde remlicht gerepareerd.

Pagina 3 van 3

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Welkom op

CABRIOOT.COM

De digitale speeltuin van JPD

 

 

 

 

Nog meer van dit

 

 

 

 

Het origineel

 

 

 

hdlz13

 
 
Cabrioot ...
Of te wel een samenvoeging van de woorden "Cabrio" & "Idioot" .
 
Ergens op een bepaalde tijd een aantal jaren geleden , laten we zeggen halverwege het jaar des heren 2000 kocht ik een computer , nam een breedband verbinding.
 
Rond dezelfde tijd werd ik eigenaar van een Golf 1 cabriolet uit 1985. Na een dag of 3 gekeken te hebben wat de mogelijkheden waren van het internet bedacht ik  dat het wel leuk zou zijn om een website te maken, onderwerp lag ook voor de hand, namelijk mijn hobbyautootje ... zie de geboorte van deze site .
 
Sindsdien is er wel een en ander veranderd, en is cabrioot.com vooral uitgegroeid tot mijn digitale speeltuin, deze site dient dan eigenlijk ook geen ander doel dan voor mijn eigen vermaak en lering, mocht een ander er echter wat aan hebben dan is dat mooi meegenomen.

 

Dit is een grijze balk

 

 

Archief

Hieronder volgt een soort zoekfunctie, waarom je die zou willen gebruiken is mij geheel onduidelijk, maar goed, het ding werkt.

Zoeken

Hoe lang al ?

 

 

 

 

Wat technisch geneuzel


IP Addres:
54.162.139.105
CCBot/2.0 (http://commoncrawl.org/faq/)
Joomla Template by cabrioot.com