255XXX TLC

Ok, eerlijk is eerlijk, het mazdaatje is wat verwaarloosd de afgelopen jaren.

Na een echt scheiding moest ik gedwongen een winter doorrijden in het wagentje, en dit heeft ‘m niet veel goed gedaan en heeft flink wat roestschade als gevolg gehad.

Ondertussen is de daily driver een uiterst betrouwbare Mercedes Wagon, de golf is verkocht, en sinds Corona werk ik 100% thuis, en rijd ik sowieso amper nog.
Er is dus ruimte en tijd om de MX5 op te knappen.

Deze afbeelding heeft een leeg alt-attribuut; de bestandsnaam is breed.jpg

Dit begon uiteraard met een verse APK en grote beurt, maar de volgende onderdeeltjes heb ik ook maar direct aangepakt/aangeschaft :

Stuur
vloermatten
Vsnaar
distributieriem
Spanrollen
spanveren
bougies
bougiekabels ( 8mm )
klepdekselpakking
oliekeerringen ( nokkenassen )
Luchtfilter ( K&N )
Voor remblokken
Achter schijven + blokken
Speakers
Antenne
3 x kappen van motor over de riemen heen ( origineel )
Raammechanisme RV
Olie + Filter
Hardtop ( ! )
Velgen ( Ultralite F1.2 )
Stuurkogels + hoesjes
Waterpomp
Temp schakelaar radiator

To do’s zijn er nog genoeg :

– Roestvrij maken ( veel laswerk )
– Overspuiten
– Voorruit vervangen ( is bijna matglas geworden )
– Nieuwe Benzine tank ( zit roest op de huidige )
– Ander differentieel ( deze begint ernstig te janken ).

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.