Groter, degelijker, veiliger moest het, en het liefst Duits.
Bij een vage handelaar in Leeuwarden stond een VW Jetta, een 2deurs met 1.6 diesel voor ca 2200 gulden, bouwjaar onbekend ( ca 1985 ? )
De km teller liep slechts tot 99.999km en het was maar raden hoe vaak die stand al voorbij gekomen was … gezien het uitgeleefde interieur meerdere malen. Maar goed, het ding bood riant plaats aan 4 personen, de motor liep goed, en het was een hele vooruitgang op de levensgevaarlijke Daihatsu ( die ik overigens in kon ruilen ).
De specs waren niet spannend, maar meekomen met het verkeer was geen probleem, het brandstofverbruik was ook bij deze auto erg prettig, ca 1:21 met een rijstijl die hoort bij een 20 jarige is natuurlijk super, 1100 km op een tank betekende echter wel dat elke keer als er brandstof bij moest, er ook ca 1 liter olie en een halve liter koelvloeistof bij kon. Met deze auto heb ik tevens mijn eerste sleutelervaring opgedaan, nadat ik bij de garage zag hoe simpel het was om een achterwiellager te vervangen, en daar toch 160 gulden voor af moest tikken, besloot ik voortaan al het onderhoud zelf te doen.
Na ca 80.000 km kreeg ik een nieuwe baan, ditmaal vlak om de hoek, de noodzaak voor een diesel was weg, en ook werd het tijd voor een wat, eh, spportievere auto, een Jetta 1.6d spreekt natuurlijk niet echt aan.